前三季度，中國鋼鐵工業(yè)經(jīng)濟運行最大的亮點是什么？如何評價前三季度鋼鐵運行情況？是什么原因促成鋼鐵工業(yè)健康發(fā)展？鋼鐵行業(yè)在支持復工復產(chǎn)中發(fā)揮了什么作用？鋼鐵企業(yè)目前復工復產(chǎn)情況如何？下一階段，行業(yè)發(fā)展還面臨哪些困難挑戰(zhàn)？四季度，鋼價整體走勢和鋼鐵行業(yè)發(fā)展形勢如何？您如何展望鋼鐵行業(yè)全年經(jīng)濟效益？
中鋼協(xié)：前三季度，鋼鐵行業(yè)在黨中央的堅強領導下，克服了新冠肺炎疫情造成的種種困難，統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟發(fā)展，堅持深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動高質(zhì)量發(fā)展不動搖，疫情防控成效顯著，生產(chǎn)經(jīng)營基本平穩(wěn)，產(chǎn)品供應保障有力，改革創(chuàng)新穩(wěn)步推進，滿足了下游行業(yè)復工復產(chǎn)對鋼鐵產(chǎn)品的需求，有力地支撐了國民經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定復蘇。即使在疫情最為嚴重的時期，鋼鐵行業(yè)仍保持了平穩(wěn)運行，讓全世界見證了中國鋼鐵的穩(wěn)定性、安全性。這是鋼鐵工業(yè)經(jīng)濟運行最大的亮點。
同時，面對疫情的沖擊，鋼鐵行業(yè)的表現(xiàn)可圈可點：雖然行業(yè)效益整體下降，但近4個月行業(yè)利潤連續(xù)超過去年同期，銷售利潤率均在5%以上；雖然總負債隨生產(chǎn)規(guī)模有所增長，但資產(chǎn)負債率同比下降，債務結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，財務費用同比下降。鋼鐵行業(yè)在資本市場上也表現(xiàn)穩(wěn)定，寶鋼股份等中國鋼鐵企業(yè)國際債信評級水平并未因疫情發(fā)生變化，與國際同行形成明顯反差。這些指標穩(wěn)定向好，都說明鋼鐵行業(yè)的發(fā)展基礎健康，在國民經(jīng)濟中的表現(xiàn)積極。
經(jīng)過疫情的“洗禮”，中國鋼鐵的抗風險能力明顯提升，這主要得益于我國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定復蘇，市場空間廣闊，發(fā)展韌性強大，“六穩(wěn)”“六?！闭叽胧︿撹F需求提供了有力支撐；得益于鋼鐵行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈相對完整、市場化程度相對較高、技術(shù)自主性較強的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢；得益于中國鋼鐵企業(yè)苦練內(nèi)功，大力降本增效，不斷深化改革，企業(yè)運營效率持續(xù)提高。在疫情最為嚴重的時期，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會及時分析國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境和市場環(huán)境，在此基礎上密切跟蹤鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)運行態(tài)勢，及對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)供銷有機銜接的影響，終倡導全行業(yè)遵循供需平衡的原則組織生產(chǎn)，防止在局部地區(qū)、個別產(chǎn)品和特殊時段可能出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性不平衡，同時確保有效保障下游行業(yè)復工復產(chǎn)及達產(chǎn)過程中對鋼鐵需求的階段性增長。實踐證明，我們對于變化趨勢的預判是正確的，鋼鐵行業(yè)運行整體也保持了平穩(wěn)的態(tài)勢。
鋼鐵生產(chǎn)是典型的熱態(tài)連續(xù)生產(chǎn)流程,基本上不存在復工復產(chǎn)的問題，疫情期間一直保持著較高的開工率。自2月13日起，鋼協(xié)對工信部已公告的鋼鐵行業(yè)規(guī)范企業(yè)（獨立法人）復工復產(chǎn)情況進行每日監(jiān)測。2月19日，所監(jiān)測的鋼鐵企業(yè)煉鋼產(chǎn)能利用率為87%，煉鐵產(chǎn)能利用率為90.8%；鋼協(xié)會員企業(yè)的開工率為96%，其中長流程鋼鐵企業(yè)都處于連續(xù)生產(chǎn)狀態(tài)（開工率為100%）。
目前，鋼鐵行業(yè)仍然面臨著原燃料價格上漲、出口困難等問題，控產(chǎn)能擴張、促產(chǎn)業(yè)集中、保資源安全等行業(yè)三大痛點仍未解決。四季度，隨著有效投資增量的回落，加之天氣轉(zhuǎn)冷，用鋼需求強度將有所下降，預計鋼材價格將呈現(xiàn)小幅波動態(tài)勢，行業(yè)仍將保持平穩(wěn)運行，全年重點統(tǒng)計企業(yè)實現(xiàn)利潤同比小幅下降或持平。
廢鋼等鐵元素資源對鐵礦石具有一定的替代作用。請問加大廢鋼利用有何戰(zhàn)略意義？下一步，鋼協(xié)針對廢鋼循環(huán)利用將如何開展工作？《再生鋼鐵原料》標準的制定進展如何，預計什么時候會出臺? 明年1月起，我國將禁止固體廢料的進口，在新標準出臺前，是否還會延續(xù)以定期配額形式進口廢鋼原料？
中鋼協(xié)：從美國、歐盟、日本的鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史來看，在粗鋼產(chǎn)量達到一定水平后，以廢鋼為主要原料的短流程煉鋼比重越來越大，這是鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一般規(guī)律。隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，鋼鐵積蓄量逐漸增加，奠定了加大廢鋼利用和發(fā)展短流程工藝奠定的基礎。從生產(chǎn)角度講，基于廢鋼的短流程要比基于高爐的長流程更節(jié)能、更環(huán)保，成本優(yōu)勢凸顯，對鐵礦石也有明顯的替代作用。
因此加大廢鋼利用，對于促進我國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級和綠色發(fā)展，加快構(gòu)建新的鋼鐵工業(yè)原料需求結(jié)構(gòu)，進而為形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局都有十分重要的意義。
最近幾年，我國對廢鋼資源的利用也在加快，2019年廢鋼回收量達到2.4億噸，比10年前增加超過100%；不過，相較于目前我國約100億噸的鋼鐵積蓄量，仍處于較低的水平。根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)，2019年我國電爐鋼比例為10.4%，扣除我國后的世界電爐鋼比例為48%，我國水平明顯偏低。如何進一步引導和規(guī)范廢鋼行業(yè)健康發(fā)展，從資源戰(zhàn)略角度重視廢鋼資源的回收利用，提升我國廢鋼資源循環(huán)利用水平，需要政府、行業(yè)和企業(yè)積極應對、共同發(fā)力。
建議優(yōu)化《財政部國家稅務總局關于印發(fā)<資源綜合利用產(chǎn)品和勞務增值稅優(yōu)惠目錄>的通知》（財稅〔2015〕78號）實施細則，適當提高增值稅退稅比例，統(tǒng)一所得稅核定方法。同時，應以標準完善升級為抓手，在標準規(guī)范引領下培育一批優(yōu)質(zhì)廢鋼加工行業(yè)的龍頭企業(yè)，規(guī)范廢鋼回收環(huán)節(jié)的秩序，解決廢鋼行業(yè)“小散亂”的局面。
關于《再生鋼鐵原料》標準，2020年上半年，在生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部和市場監(jiān)管總局等相關部門的大力支持下，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會已著手標準編制準備工作，并多次征求相關企業(yè)和部門意見建議。10月13日，在上海召開了《再生鋼鐵原料》團體標準的審定會，同意將該項團體標準按照會議的要求進行修改和完善，形成國家標準報批稿，報上級主管部門進行批準發(fā)布和實施。10月16日，國家標準化管理委員會正式下達《再生鋼鐵原料》國家標準的制定計劃。截至目前，標準編制工作組已正按照國家標準的制定程序組織召開《再生鋼鐵原料》國家標準啟動會，目前處于標準征求意見階段。計劃在征求意見結(jié)束后，召開《再生鋼鐵原料》國家標準審定會，并進行標準報批。在國家相關部門的大力支持和行業(yè)協(xié)會的積極努力下，《再生鋼鐵原料》國家標準有望在2020年12月31日正式發(fā)布實施。
再生鋼鐵原料是廢鋼鐵經(jīng)過分選、加工處理后得到的可直接應用的優(yōu)質(zhì)鐵素爐料產(chǎn)品?！对偕撹F原料》國家標準對高品質(zhì)再生鋼鐵原料進行分類及規(guī)定，同時禁止低檔次、夾帶危險品、污染物的廢鋼進口，可以規(guī)范和提升國內(nèi)再生資源回收利用水平，充分利用好國內(nèi)國際高品質(zhì)再生資源。從國內(nèi)看，每年有2億多噸廢鋼鐵，經(jīng)過加工處理滿足國家標準后，可以直接作為鋼鐵工業(yè)原料；從國際上看，世界主要國家和地區(qū)每年廢鋼貿(mào)易量約1億噸，經(jīng)加工符合國家標準后進口，可以替代鐵礦石資源，降低企業(yè)原料成本，增加鋼鐵企業(yè)的有效選項，調(diào)節(jié)國際國內(nèi)市場有效供給，滿足我國鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需求。該標準的實施可以提高再生鋼鐵原料資源的保障能力，對發(fā)展短流程煉鋼，提高電爐煉鋼比例，促進鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排綠色發(fā)展，助力鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的意義。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會堅決擁護和支持黨中央、國務院決策部署，不折不扣落實《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》，要求相關企業(yè)逐步減少廢鋼鐵進口。而《再生鋼鐵原料》有別于洋垃圾，國家標準有望2020年年底前發(fā)布實施，是為推動中國鋼鐵行業(yè)充分利用國內(nèi)國際優(yōu)質(zhì)再生資源提供了路徑。屆時，無論是從政策要求上，還是從實際需求上，都不要進口過去意義上的“廢鋼鐵"了。
在保障鐵礦石供給、促進鐵礦石市場穩(wěn)定和優(yōu)化定價機制等方面，鋼協(xié)未來有哪些工作計劃和機制？
中鋼協(xié)：今年初以來，受疫情影響，國際大宗原料價格均大幅下跌，唯有進口鐵礦石價格堅挺，5、6月份連續(xù)走高后一直維持在100美元/噸以上，進入8月份后上漲至120美元/噸以上，并持續(xù)至今。總體來講，價格由供需關系決定，但在鐵礦石金融屬性越來越強的情況下，階段性的期貨過度炒作與定價機制不完善等往往導致價格明顯偏離現(xiàn)貨市場供需基本面，企業(yè)效益因此下滑，嚴重影響鋼鐵行業(yè)的長期可持續(xù)發(fā)展。
為此，鋼鐵協(xié)會先后向有關部委呈報了一系列建議和報告，建議繼續(xù)推動降低國內(nèi)礦山綜合稅費負擔、提高國產(chǎn)鐵礦供給，積極推進海外資源開發(fā)，增加廢鋼鐵資源回收利用和放開進口，多措并舉推動解決鋼鐵原材料保障問題。
同時，鋼鐵協(xié)會也支持和呼吁鋼鐵和礦山企業(yè)應進一步加強溝通，保持和擴大現(xiàn)貨市場流動性，多利用現(xiàn)貨交易平臺成交，多采用混合指數(shù)定價，不斷改進指數(shù)編制方法論。
1-9月，我國粗鋼產(chǎn)量同比增長4.5%，這與我國基本建設的需求是否相適應？后期的調(diào)整方向是什么？近年來各地紛紛開始推進建立鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群，培育鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群在提高市場競爭力和促進技術(shù)創(chuàng)新方面有哪些意義？是否應當通過相應的政策來控制和規(guī)范產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展？
中鋼協(xié)：今年中國鋼鐵產(chǎn)量出現(xiàn)了小幅增長，是國內(nèi)市場需求拉動的結(jié)果，不是由鋼鐵行業(yè)本身決定的。我國新冠疫情迅速得到有效控制，并采取積極的經(jīng)濟恢復措施，有效拉動鋼鐵產(chǎn)品需求快速增長。當前，我國鋼鐵市場實際需求與生產(chǎn)現(xiàn)狀基本匹配。中國鋼鐵消費強度的提升完全是依靠國內(nèi)大循環(huán)，滿足國內(nèi)市場需求，非但沒有為全球其他國家鋼材市場帶來消費壓力，而且與世界分享了中國市場的繁榮，為其他國家鋼鐵產(chǎn)品提供了市場空間。從今年6月份開始，我國已連續(xù)4個月粗鋼凈進口。1-9月份，鋼材出口同比下降19.6%，進口增加72.2%，鋼坯進口增長了近10倍。
關于后期的調(diào)整方向問題，我們認為，在當前生產(chǎn)和需求同步增長的情況下，全行業(yè)更要對市場形勢保持清醒認識，把握好生產(chǎn)節(jié)奏，按需組織生產(chǎn)，共同維護市場穩(wěn)定。在滿足傳統(tǒng)用戶消費需求的同時，盯住下游行業(yè)受疫情影響發(fā)生的轉(zhuǎn)變，瞄準先進制造業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、新型基建等新領域的專業(yè)化和特色化需求，不斷提高有效供給能力，加快向創(chuàng)新驅(qū)動的質(zhì)量效益型發(fā)展轉(zhuǎn)變。
長遠來看，鋼鐵行業(yè)要把滿足國內(nèi)需求作為發(fā)展的出發(fā)點和落腳點，加快構(gòu)建完整的內(nèi)需體系。應充分利用國內(nèi)超大規(guī)模市場優(yōu)勢，聚焦全面提升產(chǎn)業(yè)基礎和產(chǎn)業(yè)鏈水平的根本任務，堅持加速推進綠色發(fā)展和智能制造兩大發(fā)展主題，嚴格控制產(chǎn)能并根據(jù)市場需求合理安排生產(chǎn)節(jié)奏，維護市場平穩(wěn)運行，加快實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。
通過鋼鐵產(chǎn)能置換，部分鋼鐵產(chǎn)能向技術(shù)優(yōu)勢企業(yè)和更具比較優(yōu)勢的地區(qū)轉(zhuǎn)移，可以解決資源與市場錯配的問題、區(qū)域產(chǎn)能總量與環(huán)境容量和承載力不匹配的問題，形成分工合理、優(yōu)勢互補、各具特色的鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，從而實現(xiàn)裝備升級和產(chǎn)能優(yōu)化，實現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)與區(qū)域生產(chǎn)要素相適應、鋼鐵生產(chǎn)與區(qū)域環(huán)境和諧友好。
對于鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群的引導，要破除行政區(qū)劃限制，從全國全局的角度統(tǒng)籌考慮兼并重組、布局優(yōu)化工作，堅持減量化發(fā)展原則，通過置換整合退出一批零散產(chǎn)能和低效產(chǎn)能，提高產(chǎn)業(yè)集中度，優(yōu)化要素資源配置。要與創(chuàng)新、低碳、綠色相結(jié)合，鼓勵應用新工藝、新技術(shù)，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
今年，鋼鐵行業(yè)兼并重組的步伐加快。寶武集團與太鋼聯(lián)合重組后，最近又托管了中鋼。中鋼和寶武結(jié)合，他們的優(yōu)勢互補體現(xiàn)在哪里？下一步，行業(yè)兼并重組將如何開展？
中鋼協(xié)：近年來，尤其是2016年大力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以來，鋼鐵行業(yè)涌現(xiàn)出了一批兼并重組的成功案例，如以寶武、沙鋼、德龍、建龍、中信泰富等為龍頭的國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的兼并重組。其中，寶鋼和武鋼于2016年強強聯(lián)合成立中國寶武集團后，寶武又接連重組了馬鋼、重鋼、太鋼等大型鋼鐵企業(yè)，尤其是采取四源合基金入主重鋼后交出完美答卷，為國內(nèi)鋼企利用資本市場實施兼并重組提供了成功案例。
最近，寶武又托管了中鋼，重組步伐不斷加快。值得注意的是，此次寶武托管中鋼集團同樣具有十分重要的意義，中國寶武戰(zhàn)略規(guī)劃明確提出，要以成為“全球鋼鐵業(yè)的引領者”為愿景，打造億噸寶武，共建高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈。中鋼集團主要從事冶金礦產(chǎn)資源開發(fā)與加工、冶金原料及產(chǎn)品貿(mào)易與物流、工程技術(shù)服務與設備制造等鋼鐵相關領域業(yè)務，是國內(nèi)大型的跨國鐵鋼鐵企業(yè)集團。如果寶武和中鋼結(jié)合，雙方勢必在礦產(chǎn)資源開發(fā)、機械裝備制造、貿(mào)易平臺搭建、物流網(wǎng)絡拓展、國際市場經(jīng)營、鋼鐵生態(tài)圈建設等方面形成協(xié)同效應，將進一步提升企業(yè)競爭能力和行業(yè)的總體發(fā)展水平。
推動兼并重組的關鍵目的就是通過提高產(chǎn)業(yè)集中度，提升鋼鐵行業(yè)綜合競爭力。近幾年，國家積極鼓勵鋼鐵行業(yè)兼并重組，希望形成若干家8000萬噸級超大型鋼鐵集團、4000萬噸級特大型鋼鐵集團，在專用產(chǎn)品領域打造一批專業(yè)化龍頭企業(yè)。此外，上下游產(chǎn)業(yè)鏈的兼并重組也是一個重要方向，這對提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)基礎能力和產(chǎn)業(yè)鏈水平至關重要。
目前，國內(nèi)達到8000萬噸級的鋼鐵企業(yè)只有寶武1家，4000萬噸級只有河鋼、鞍鋼、沙鋼3家，專業(yè)化龍頭企業(yè)主要有太鋼、中信泰富等。鋼協(xié)積極呼吁廣大鋼鐵企業(yè)共同努力，主動作為，爭取早日推動鋼鐵行業(yè)兼并重組工作取得實質(zhì)性突破，促進行業(yè)健康發(fā)展。
國家出臺的一系列減稅降費政策，對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生了哪些影響？據(jù)測算，能為鋼鐵企業(yè)減輕多少負擔？
中鋼協(xié)：疫情期間國家出臺了一系列減稅降費政策，鋼鐵行業(yè)享受到了金融、財稅、交通運輸、進出口等方面的政策優(yōu)惠，為鋼鐵行業(yè)從疫情影響中快速恢復起到了積極作用。以被調(diào)研企業(yè)政策落實情況為基礎，按大中型重點鋼鐵企業(yè)財務數(shù)據(jù)為依據(jù)估算，鋼鐵行業(yè)全年預計享受支持性政策紅利約170億元。金融機構(gòu)對一些鋼鐵企業(yè)也給予了發(fā)行債券、增加貸款等信貸支持，為企業(yè)緩解資金壓力、渡過難關發(fā)揮了重要作用。
目前，我國特殊鋼發(fā)展到什么水平？是否技術(shù)上已實現(xiàn)對國外的趕超？
中鋼協(xié)：2020年上半年以來，中國寶武自主研發(fā)、生產(chǎn)的汽車電機專用中頻高強無取向硅鋼開始供貨豐田汽車，這是日本主要汽車制造商首次在日本生產(chǎn)的乘用車核心部件中使用“中國制造”高端電工鋼板，此舉也標志著我國電工鋼的產(chǎn)品質(zhì)量達到了世界領先水平。
多年來，中國鋼鐵工業(yè)落實新發(fā)展理念，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，在一批關鍵技術(shù)和產(chǎn)品方面取得重大突破，逐步建成了全球產(chǎn)業(yè)鏈最大、最完整的鋼鐵工業(yè)體系，用總體達國際先進水平的裝備技術(shù)、持續(xù)改善的品種質(zhì)量，有力支撐了國民經(jīng)濟的騰飛和世界鋼鐵工業(yè)的進步。汽車用鋼、電工鋼、高性能長輸管線用鋼、高速鋼軌、建筑橋梁用鋼等產(chǎn)品已穩(wěn)步進入國際第一梯隊，一些品種已實現(xiàn)由跟隨向領跑的跨越，在全球產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈中的位勢明顯提升。但我們進口的鋼材中，仍有部分產(chǎn)品尚未實現(xiàn)自主可控，雖然數(shù)量不多，但多用于國內(nèi)重點工程、重大裝備、國防軍工等關鍵領域。另外，在裝備制造領域仍有核心設備整裝進口，其中的鋼鐵材料問題仍然需要我們高度重視。
下一步，中國鋼鐵工業(yè)將繼續(xù)通過自主創(chuàng)新和科技開放合作相結(jié)合，以增強鋼鐵工業(yè)和上下游產(chǎn)業(yè)競爭力為目標，借力新一輪科技革命的成果，以構(gòu)建協(xié)同、高效、創(chuàng)新的鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈為抓手，推進中國和世界鋼鐵工業(yè)升級。
我國鋼鐵行業(yè)“十四五”期間的主要發(fā)展方向是什么？是否有量化目標？
中鋼協(xié)：“十三五”期間，鋼鐵行業(yè)堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，深入推進去產(chǎn)能、去杠桿工作，取得了舉世矚目的成就，累計壓減粗鋼產(chǎn)能1.5億噸以上，依法依規(guī)全面取締“地條鋼”，市場環(huán)境得到有效改善，資產(chǎn)負債率明顯降低，企業(yè)效益屢創(chuàng)新高。中國積極參與并引領全球鋼鐵行業(yè)治理，鋼鐵去產(chǎn)能成果不僅使中國企業(yè)受益，也有效帶動了世界鋼鐵工業(yè)的發(fā)展和世界經(jīng)濟復蘇，得到了全球鋼鐵行業(yè)的認可。
我們認為，“十四五”期間，鋼鐵行業(yè)要堅持以改革開放為動力，堅持供給側(cè)改革不動搖，充分利用制度有優(yōu)勢、市場有空間、產(chǎn)業(yè)有基礎、投資有方向、改革有目標的有利條件，聚焦提升產(chǎn)業(yè)基礎和產(chǎn)業(yè)鏈水平這一根本任務，以滿足市場需求為導向，堅持綠色發(fā)展和智能制造兩大主題，著重解決控產(chǎn)能擴張、促產(chǎn)業(yè)集中、保資源安全等行業(yè)發(fā)展問題，持續(xù)推進國際化進程，加快實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。
10月21日，四項中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會智能制造專項團體標準首次討論會召開，請問這些標準的制定對鋼鐵行業(yè)智能制造的發(fā)展有何引導性作用？整個行業(yè)智能制造標準體系的建設將如何展開接下來的工作？此外，在參與國際智能制造標準的制定工作方面有哪些進展？
中鋼協(xié)：首先謝謝你關注我們在智能制造標準化領域所做的工作，這也是目前鋼協(xié)力推的一項重要工作。
1）鋼鐵行業(yè)智能制造標準化的工作得到了行業(yè)的廣泛關注，本次研討的四項標準是第一批完成草案的項目，來自活躍在智能制造領域的生產(chǎn)企業(yè)、設計院、信息公司、通信技術(shù)服務商，對負責起草工作的寶信軟件、鞍信集團和金恒科技在前期做的工作給予了積極的肯定，同時也對標準的范圍和主要技術(shù)內(nèi)容展開了熱烈的討論，根據(jù)各自在項目中的成熟經(jīng)驗提出了寶貴的建議，為四個項目的高質(zhì)量完成提供了有力的支撐。智能制造標準的研制工作，將能夠?qū)⑿袠I(yè)領先的成熟技術(shù)和方法、具備智能制造能力的先進企業(yè)遴選出來，并將行業(yè)的優(yōu)勢能量匯聚在這個平臺上，共建共享共榮，推進整個行業(yè)的智能制造水平提升。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的智能制造團體標準將以高質(zhì)量的水準，為中國鋼鐵工業(yè)定義一個可以實現(xiàn)的智能化發(fā)展目標。
2）智能制造革命將有力推動鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，甚至影響未來生產(chǎn)的重新分布。鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系建設是一項重要且具有深遠影響意義的工作，是國家智能制造標準體系細分領域的重要組成部分。按照建設指南的工作推進計劃，將在兩年內(nèi)制定完成100項智能制造標準，五年內(nèi)完成200項智能制造標準的研制發(fā)布。在這個建設過程中，行業(yè)各方廣泛參與標準研制，積極的獻計獻策，將有效提高標準的質(zhì)量、影響力和認可度，這也是行業(yè)智能制造標準化工作的真正價值。
3）在智能制造國際標準方面，全國鋼標準化技術(shù)委員會冶金智能制造標準化工作組已經(jīng)代表鋼鐵行業(yè)參與到IEEE智能工廠評價標準工作組《智能工廠評價通則》的研制中，接下來還會逐步參與到ISO、IEC、IEEE在數(shù)字孿生、人工智能、大規(guī)模個性化定制等方面的標準編制中。此外，在鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系的建設的過程中，我們將以中國鋼鐵協(xié)會智能制造專項團體標準作為起點，培育孵化能夠代表中國智能制造能力的國際標準。
